Патрубок ДМРВ 2705-1109192-10 воздухоподводящий угловой для автомобилей ГАЗ А21R32 Некст с двигателем Cummins

Патрубок ДМРВ
воздухоподводящий угловой

ГАЗ А21R32 Некст дв.Cummins 2.8

Артикул 2705-1109192-10

Применение:
Для а/м ГАЗ А21R32 Некст дв. Cummins 2.8

  • Патрубок ДМРВ 2705-1109192-10 воздухоподводящий угловой для автомобилей ГАЗ А21R32 Некст с двигателем Cummins

Патрубок ДМРВ 2705-1109192-10 воздухоподводящий угловой для автомобилей ГАЗ А21R32 Некст с двигателем Cummins 2.8

Условия предоставления гарантии
LS group гарантирует соответствие деталей требованиям ТУ.
Гарантийный срок эксплуатации 12 месяцев со дня установки комплекта на двигатель, но не более 100000 км пробега автомобиля, при условии, что с момента консервации до установки прошло не более 12 месяцев.


Гарантия не распространяется на комплекты:

- С нарушением гарантийных условий
- Не имеющие маркировки
- Разукомплектованные

В течении гарантийного срока LS group производит безвозмездную замену вышедших из строя деталей комплекта при условии предоставления соответствующего акта дефектовки от ремонтно-диагностического предприятия и самих деталей. Предприятие не несет ответственности и не возмещает ущерба за дефекты, возникшие по вине потребителя, ремонтной или торгующей организации.

Двигатель семейства 406 производства ОАО «Заволжский моторный завод» (ЗМЗ).
Инжекторный, четырехцилиндровый, рядный двигатель ЗМЗ-406, с комплексной микропроцессорной системой управления зажиганием и впрыска топлива. Двигатель ЗМЗ-406 устанавливается на автомобилях марки ГАЗ-3302 «Газель» и ГАЗ-3110 «Волга» производства ОАО "Горьковский Автомобильный Завод" (ГАЗ).

Конструктивными особенностями двигателя ЗМЗ-406 
установленного на автомобилях ГАЗ-3302 «Газель», ГАЗ-3110 «Волга», являются:

1. Верхнее расположение распределительных валов в головке цилиндров, с установкой по четыре клапана на один цилиндр - два впускных и два выпускных клапана.

2. Увеличена степень сжатия до 9,3 за счет камеры сгорания с центральным расположением свечи, в отличие от 8,2, как было на более ранней модели двигателя ЗМЗ-402.

3. Установлена система распределенного впрыска топлива электромагнитными форсунками, вместо карбюраторного питания. Впрыск топлива в впускную трубу происходит поочередно в соответствии с порядком работы цилиндров двигателя.

За счет сделанных конструктивных изменений удалось повысить максимальный крутящий момент и максимальную мощность двигателя в 1,5 раза, вследствие чего снизился потребляемый расход топлива и уменьшилась токсичность отработавших газов.

Дилерская программа Дилерская программа

Группа компаний LS group заинтересована в долгосрочном сотрудничестве с компаниями в статусе официального дилера в вашем регионе. Для максимально комфортной работы в качестве дилера, LS group предлагает взаимовыгодные условия и гибкую ценовую политику.

Закрыть

Заказать обратный звонок с сайта

Формат номера: +7-ХХХ-ХХХ-ХХХХ