Втулка коленчатого вала с пазом (старого образца) ЛС.406.1005038 для двигателей ЗМЗ 405, 406, 409 и их модификаций

Втулка коленчатого вала
с пазом (старого образца)

Для двигателей ЗМЗ 405, 406, 409 и их модификаций

Артикул ЛС.406.1005038

Применение:
Втулка коленчатого вала с пазом (старого образца)для двигателей ЗМЗ 405, 406, 409 и их модификаций

  • Втулка коленчатого вала с пазом (старого образца) ЛС.406.1005038 для двигателей ЗМЗ 405, 406, 409 и их модификаций

Втулка коленчатого вала с пазом (старого образца) ЛС.406.1005038 для двигателей ЗМЗ 405, 406, 409 и их модификаций

Условия предоставления гарантии
LS group гарантирует соответствие деталей комплекта рычагов привода ГРМ требованиям ТУ 4562-003-1066074-2013.
Гарантийный срок эксплуатации 12 месяцев со дня установки комплекта на двигатель, но не более 100000 км пробега автомобиля, при условии, что с момента консервации до установки прошло не более 12 месяцев.


Гарантия не распространяется на комплекты:

- С нарушением гарантийных условий
- Не имеющие маркировки
- Разукомплектованные

В течении гарантийного срока LS group производит безвозмездную замену вышедших из строя деталей комплекта при условии предоставления соответствующего акта дефектовки от ремонтно-диагностического предприятия и самих деталей. Предприятие не несет ответственности и не возмещает ущерба за дефекты, возникшие по вине потребителя, ремонтной или торгующей организации.

Двигатель семейства 406 производства ОАО «Заволжский моторный завод» (ЗМЗ).
Инжекторный, четырехцилиндровый, рядный двигатель ЗМЗ-406, с комплексной микропроцессорной системой управления зажиганием и впрыска топлива. Двигатель ЗМЗ-406 устанавливается на автомобилях марки ГАЗ-3302 «Газель» и ГАЗ-3110 «Волга» производства ОАО "Горьковский Автомобильный Завод" (ГАЗ).

Конструктивными особенностями двигателя ЗМЗ-406 
установленного на автомобилях ГАЗ-3302 «Газель», ГАЗ-3110 «Волга», являются:

1. Верхнее расположение распределительных валов в головке цилиндров, с установкой по четыре клапана на один цилиндр - два впускных и два выпускных клапана.

2. Увеличена степень сжатия до 9,3 за счет камеры сгорания с центральным расположением свечи, в отличие от 8,2, как было на более ранней модели двигателя ЗМЗ-402.

3. Установлена система распределенного впрыска топлива электромагнитными форсунками, вместо карбюраторного питания. Впрыск топлива в впускную трубу происходит поочередно в соответствии с порядком работы цилиндров двигателя.

За счет сделанных конструктивных изменений удалось повысить максимальный крутящий момент и максимальную мощность двигателя в 1,5 раза, вследствие чего снизился потребляемый расход топлива и уменьшилась токсичность отработавших газов.

Дилерская программа Дилерская программа

Группа компаний LS group заинтересована в долгосрочном сотрудничестве с компаниями в статусе официального дилера в вашем регионе. Для максимально комфортной работы в качестве дилера, LS group предлагает взаимовыгодные условия и гибкую ценовую политику.

Закрыть

Заказать обратный звонок с сайта

Формат номера: +7-ХХХ-ХХХ-ХХХХ