Комплект натяжного устройства привода ГРМ СТАНДАРТ ЕВРО-3 ЛС групп для двигателей ЗМЗ 405, 406, 409 и их модификаций

Комплект натяжного устройства привода ГРМ СТАНДАРТ
(цепи Киров) ЕВРО-3

Для двигателей ЗМЗ 405, 406, 409 и их модификаций

Артикул:
ЛС.406.1000115К-03 СТ (Цепь Киров)
ЛС.406.1000115DT-30 СТ (Цепь Прибалтика)

Применение:
Комплект натяжного устройства привода газораспределительного механизма предназначен для ремонта и модернизации штатного привода ГРМ установленного на двигателях ЗМЗ 405, 406, 409 и их модификациях.

5 161
В наличии
  • Комплект натяжного устройства привода ГРМ СТАНДАРТ ЕВРО-3 ЛС групп для двигателей ЗМЗ 405, 406, 409 и их модификаций
  • Комплект натяжного устройства привода ГРМ СТАНДАРТ ЕВРО-3 ЛС групп для двигателей ЗМЗ 405, 406, 409 и их модификаций

1. Цепь привода промежуточного вала 72/92 звена - 2 шт
2. Комплект рычагов натяжителя цепи со звездочкой ЛС.514.1006050-03 - 2 шт
3. Гидромеханический натяжитель цепи ЛС.406.1006100-70 (ЕВРО-3) - 2 шт
4. Комплект успокоителей цепи
5. Комплект изолирующих прокладок
6. Паспорт изделия

Комплект натяжного устройства привода газораспределительного механизма СТАНДАРТ предназначен для ремонта и модернизации штатного привода ГРМ установленного на двигателях ЗМЗ 405, 406, 409 и их модификациях.


Преимущества:
1. Полностью взаимозаменяем со штатным ГРМ двигателя.
2. Все узлы и механизмы изготовлены из высококачественных материалов.
3. Производство организовано на современном оборудовании с прогрессивными технологиями.
4. Все комплектующие проходят 100% контроль качества.

Состав комплекта:
1. Цепь привода промежуточного вала 72/92 звена - 2 шт
2. Комплект рычагов натяжителя цепи со звездочкой ЛС.514.1006050-03 - 2 шт
3. Гидромеханический натяжитель цепи ЛС.406.1006100-70 ЕВРО-3 - 2 шт
4. Комплект успокоителей цепи
5. Комплект изолирующих прокладок
6. Паспорт изделия


Условия эксплуатации:

1. Установка натяжного устройства привода ГРМ производится согласно руководству по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию данного типа автомобиля.
2. Замену рекомендовано производить на СТО.
3. При установке и эксплуатации натяжного устройства ГРМ не допускаются механические повреждения.
4. Натяжное устройство привода ГРМ рекомендуется хранить в заводской упаковке и не допускать попадания влаги.


Внимание! Разрядку гидронатяжителя производить только при полностью затянутой болтами крепления крышке гидронатяжителя.

Условия предоставления гарантии
LS group гарантирует соответствие деталей натяжного устройства привода ГРМ требованиям ТУ 4592-001-10660074-2013.
Гарантийный срок эксплуатации 12 месяцев со дня установки комплекта на двигатель, но не более 100000 км пробега автомобиля, при условии, что с момента консервации до установки прошло не более 12 месяцев.


Гарантия не распространяется на комплекты:

- С нарушением гарантийных условий
- Не имеющие маркировки
- При утере паспорта комплекта
- Разукомплектованные
- Без соответствующих отметок в паспорте


В течении гарантийного срока LS group производит безвозмездную замену вышедших из строя деталей комплекта при условии предоставления соответствующего акта дефектовки от ремонтно-диагностического предприятия и самих деталей. Предприятие не несет ответственности и не возмещает ущерба за дефекты, возникшие по вине потребителя, ремонтной или торгующей организации.

Двигатель семейства 406 производства ОАО «Заволжский моторный завод» (ЗМЗ).
Инжекторный, четырехцилиндровый, рядный двигатель ЗМЗ-406, с комплексной микропроцессорной системой управления зажиганием и впрыска топлива. Двигатель ЗМЗ-406 устанавливается на автомобилях марки ГАЗ-3302 «Газель» и ГАЗ-3110 «Волга» производства ОАО "Горьковский Автомобильный Завод" (ГАЗ).

Конструктивными особенностями двигателя ЗМЗ-406 
установленного на автомобилях ГАЗ-3302 «Газель», ГАЗ-3110 «Волга», являются:

1. Верхнее расположение распределительных валов в головке цилиндров, с установкой по четыре клапана на один цилиндр - два впускных и два выпускных клапана.

2. Увеличена степень сжатия до 9,3 за счет камеры сгорания с центральным расположением свечи, в отличие от 8,2, как было на более ранней модели двигателя ЗМЗ-402.

3. Установлена система распределенного впрыска топлива электромагнитными форсунками, вместо карбюраторного питания. Впрыск топлива в впускную трубу происходит поочередно в соответствии с порядком работы цилиндров двигателя.

За счет сделанных конструктивных изменений удалось повысить максимальный крутящий момент и максимальную мощность двигателя в 1,5 раза, вследствие чего снизился потребляемый расход топлива и уменьшилась токсичность отработавших газов.

Отзывы

Добавить отзыв

Дилерская программа Дилерская программа

Группа компаний LS group заинтересована в долгосрочном сотрудничестве с компаниями в статусе официального дилера в вашем регионе. Для максимально комфортной работы в качестве дилера, LS group предлагает взаимовыгодные условия и гибкую ценовую политику.

Закрыть

Заказать обратный звонок с сайта

Формат номера: +7-ХХХ-ХХХ-ХХХХ